Yara Birkeland ساخته دست نوروژیها است و برای ناوبری خود در اطراف سایر کشتیها و پهلو گرفتن خود از جیپیاس، رادار، دوربين و سنسور استفاده خواهد کرد. تخمین زده میشود این کشی در حدود 25 میلیون دلار قیمت داشته باشد که حدود سه برابر گرانتر از یک کشتی حمل بار استاندارد در اندازه مشابه است. اما مخترعان آن میگویند بدون نیاز به سوخت و خدمه، هزینههای عملیاتی سالانه آن تا 90 درصد کاهش پیدا خواهد کرد. Yara میگوید خودکارسازی این کشتی مرحله به مرحله انجام خواهد شد.
این شرکت در پستی منتشر شده در وبسایت خود نوشت: «Yara Birkeland در ابتدا کار خود را با نیروی انسانی آغاز خواهد کرد و در سال 2019 به سمت هدایت از راه دور پیش خواهد رفت و انتظار میرود تا سال 2020 تمام عملیات آن به صورت تمام خودکار انجام شود.»
این کشتی 100 کانتینره مشترکا توسط شرکت کشاورزی Yara International و شرکت فناوری Kongsberg Gruppen توسعه یافته است. برنامه ریزی شده تا این کشتی در اواخر سال 2018 کار جابجایی کود از یک کارخانه به بندر لارویک در فاصله 60 کیلومتری را انجام دهد.
مدیر تولید شرکت Yara، پیتر آستبو به نشریه وال استریت ژورنال گفت این شرکت قصد دارد روی کشتیهای بزرگتری سرمایه گذاری کند و از آنها در مسیرهای طولانیتری که از مقررات بین المللی کشتیهای بدون خدمه تبعیت میکنند استفاده کند. او گفت: «شاید روزی ما با این کشتی محصولات خود را از هلند تا برزيل حمل کنیم.»
Yara میگوید کشتی باربری جدیدش هیچ مواد آلایندهای را به دریا نمیریزد و این شرکت قصد دارد با حذف 40000 کامیون باربری که مناطق شهری را آلوده میکنند به کاهش آلودگی هوا نیز کمک کند.