دیاس 4 متولد 2011 است؛ یعنی یک سال دیرتر از هاچبک DS 3 وارد بازار شد، پس میتوان آنرا دومین خودرویی دانست که سیتروئن با نام DS ساخته است. DS 4 را با پلتفرم PF2 پژوسیتروئن ساختهاند؛ همان پلتفرم نسل دوم C4 (مدل 2010 به بعد) که سالها قبل از ایندو، در نسل اول پژو 308 (مدل 2008 تا 2013) نیز استفاده شده بود.
اساس طراحی DS 4 چیزی شبیه هیوندای ولستر است؛ فرانسویها میخواستند DS 4 چیزی متفاوتتر و خاصتر از C4 باشد و به همین دلیل اول از همه دستگیره دربهای عقبش را مخفی کردند تا نمای جانبیاش بیشتر شبیه کوپه باشد تا هاچبک. سپس اندکی به ارتفاع تعلیقش اضافه کردند، طوری که فاصله کفی خودرو تا زمین در DS 4 سه سانتیمتر بیشتر از C4 است.
اگر از درب کوچک عقب صرفنظر کنیم، خاصترین ویژگی کراسبک این است که پنجرههای عقب آن ثابتاند و نمیتوان شیشههایش را بالا یا پایین برد. البته این موضوع چیز عجیبی نیست و سالهاست که فرانسویها با شیشه عقب مشکل دارند!
کاملترین نسخه دیاس 4 کراسبک با امکانات زیر در اختیار مشتریان قرار میگیرد:
- فرمان برقی حساس به سرعت
- ورود بدون کلید و با استارت دکمهای
- مانیتور 7 اینچی لمسی، نویگیشن، بلوتوث
- آینه تاشو برقی با گرمکن، آینه الکتروکرومیک عقب
- خروجی 12 ولت، سنسور باران، تهویه اتومات دوگانه
- 6 ایربگ شامل راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پردهای
- ترمز ABS، توزیع نیروی ترمز، ترمز کمکی و پارک
- کروز کنترل، کنترل پایداری، نقطه کور، کمکی حرکت در شیب
- زنون جلو، چراغشور، مهشکن چرخشی جلو، اتولایت، دیلایت
- شیشههای دودی عقب، اسپویلر مشکی سقف، رینگهای 17 یا 18 اینچی
- قابلیت نصب صندلی کودک، پشت سری فعال جلو و عقب، سانروف پانوراما
- تنظیم برقی صندلیهای جلو، گرمکن جلو، ماساژور جلو، روکش چرم فرمان و دنده
آرین موتور قیمت قطعی DS4 کراسبک را اعلام کرد. این شاسیبلند فرانسوی با تحویل 30 روزه 179 میلیون تومان قیمت خواهد داشت، اما در صورت خرید نقدی، با قیمت 175.4 میلیون تومان به دست مشتریان میرسد. باتوجه به قرارگرفتن DS4 در لیست خودروهای مجاز، همچنان احتمال اینکه این خودرو ماه آینده در نمایشگاه تهران رونمایی شود، بسیار زیاد است