با نگاهی به مشخصات فنی تندر 90 پلاس، میتوان دقیقا یک مشخصات فنی مشترک با خودروی تندر 90 اتوماتیک استاندارد را مشاهده کرد که هر دو اتومبیل در بخش فنی خود از یک پیشرانه 1600 سی سی چهار سیلندر از نوع K4M سود میبرند که قدرت تولیدی آنان در دور موتور 5750 دور بر دقیقه به حداکثر 105 اسب بخار و همچنین میزان گشتاور تولیدی آن هم در دور 3750 به حداکثر 140 نیوتن میرسد که هر دو نیرو بر روی هر دو اتومبیل به وسیله جعبه دندهای 4 سرعته اتوماتیک دریافت شده و به محور جلو ارسال میشود.
باوجود پیشرانه مشترک، یقینا میتوان یک عملکرد مشترک را هم شاهد بود که در این زمینه شتاب صفر تا صد 11.7 ثانیهای و حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت را در کنار مصرف سوخت 11.1 لیتری در شهر، مصرف سوخت 6.6 لیتری در بزرگراه و در نهایت یک مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتری به ازای هر 100 کیلومتر مسافت پیموده شده بدست میآید.
علاوه بر اینها، در ابعاد و اندازه هم میتوان وجه اشتراکات بسیار زیادی میان تندر 90 اتوماتیک و تندر 90 پلاس مشاهده کرد که به ترتیب شامل عرض 1740 میلی متری مشترک، ارتفاع 1525 میلی متری، فاصله بین دو محور 2630 میلی متری، مخزن سوخت 50 لیتری، حجم فضای بار 510 لیتری و در نهایت وزن خالص 1115 کیلوگرمی میشود، اما در این بین تنها طول کلی اتومبیل است که بر روی تندر 90 اتوماتیک حدودا 4250 میلی متر بوده و بر روی تندر 90 پلاس طبق اعلام ایرانخودرو، حدودا 4288 میلی متر گزارش شده است.
و اما در آخرمیتوان بزرگترین تغییر تندر 90 پلاس نسبت به نسخههای استاندارد را در چهره آن دنبال کرد، جایی که خیلیها به خاطر طراحی زشت و قدیمی به سراغ خرید این محصول نمیرفتند و خیلیها آن را به سخره میگرفتند، ولی حالا گویا تیغ جراحی ایرانخودرو جواب داده و یک طراحی نسبتا خوب و مشتری پسند بر روی یکی از زشتترین خودروهای موجود در بازار ایران نقش بسته است تا یقینا باوجود مشخصات فنی و عملکرد بسیار خوب این خودرو در بازار، حالا با چهرهای جدید شاهد تقویت فروش آن در بازار باشیم، هرچند باید اول منتظر قیمت تندر 90 پلاس ماند که صد در صد قیمتی بالاتر از مدلهای معمولی دارد!