مرسدس ای‌ام‌جی E63 مدل 2018 در نمایشگاه لس‌آنجلس رونمایی شد + عکس و ویدیو

در اصل باید گفت با این‌که سایر مدل‌های AMG در طی سالیان اخیر E63 را تحت‌الشعاع خود قرار دادند؛ اما بدون شک سلف آن‌ها بوده که شرکت مرسدس را از یک شرکت محلی در Affalterbach به تمام دنیا شناساند. مدل 500E که همه آن را به‌نام هامر می‌شناسند؛ بین سال‌های 1991 تا 1994 تولید می‌شد و در حقیقت همین خودرو بود که ایده نسخه کارخانه‌ای سدان اندازه متوسط مرسدس را مطرح کرد؛‌ مدلی که برای دست‌یابی به بالاترین سرعت و کارایی تیونینگ شده بود.

مطلب پیشنهادی

استفاده از Drift Mode در جدیدترین خودروی بنز

معرفی قوی‌ترین خودروی مرسدس‌بنز کلاس E + گالری عکس

مرسدس با رونمایی از مرسدس-ای‌ام‌جی E63 2018 در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس آمریکا نشان داد که به حفظ سنت‌ها اهمیت می‌دهد. در این خودرو اجزای جدیدی به خانواده AMG معرفی شدند. این نخستین مدل خاص AMG با موتور 4 لیتری V8 است که به توربوشارژ دو اسکرول مجهز شده است. اگر اخبار خودروهای مرسدس را دنبال می‌کنید، حتما می‌دانید که در مدل ای‌ام‌جی GT از تک اسکرول استفاده می‌شد. همین ارتقاء باعث شده تا شاهد نیروی فوق‌العاده حیرت‌انگیز 563 اسب بخار در مدل E63 و 603 اسب بخار در مدل E63S باشیم.

برای این‌که بیشتر متوجه موضوع شوید یادآوری می‌کنم که موتور تویین-توربوی V12 در مدل‌های ای‌ام‌جی "65" نیرویی برابر با 624 اسب بخار تولید می‌کند. البته این موتور از نظر نیروی گشتاور در رتبه بالاتری قرار دارد؛ در حالی‌که گشتاور دو مدل جدید به‌ترتیب 749 و 850 نیوتون متر است. هم‌چنین مدل E63S مسافت صفر تا صد کیلومتر را در 3.3 ثانیه طی می‌کند.

سیستم انتقال نیرو در E63 مدل 2018 نخستین مدل ای‌ام‌جی است که از اسپیدشیفت 9 سرعته جدید استفاده می‌کند. در همین حال؛ سیستم تعلیق تیونینگ شده اسپرت آن روی هر چهار چرخ لوله استوانه‌ای دارد؛ در حالی‌که E63 قبلی فقط روی چرخ‌های عقب داشت. 

یکی دیگر از اجزای پیشگامی که در این اتومبیل دیده می‌شود، سیستم آل-ویل-درایو +4Matic جدید ای‌ام‌جی است. این سیستم یک مود جدید ریس را به E63S اضافه می‌کند که محور جلو را کاملا جدا خواهد کرد. 

در کنار عملکرد اوباشگرانه فوق؛ +4Matic دارای یک گشتاور تقسیم متغیر است. سیستم فعلی 4Matic گشتاور را به این شکل تقسیم می‌کند که 33 درصد آن روی محور جلو و 67 درصد روی محور عقب است. اما نکته این‌جا است که این درصدها با توجه به مود رانندگی دائما در حال تغییر هستند.

اولین خودروی E63 مدل 2018 طبق برنامه مدل First Edition است که در لس‌آنجلس به‌نمایش درآمد. ترمزهای آن می‌تواند کربن-سرامیک باشد که بستگی به نوع سفارش مشتری دارد. تغییرات زیادی در صندلی‌های آن داده شده تا آرامش و راحتی بیشتری را به سرنشینان بدهد. دوخت داخلی آن زرد رنگ است و رنگ آن مشکی مات Designo‌ است. مانند همه خودروهای مرسدس؛ روی این رنگ یک پوشش سرامیکی قرار گرفته که تمیز کردن آن را به‌مراتب ساده‌تر می‌کند.

هنوز در مورد قیمت این خودرو خبری منتشر نشده است.